Sepeda listrik inggih punika piranti transportasi pribadi mekatronik sane madasar antuk sepeda konvensional, nganggen baterai pinaka sumber energi bantu. Punika ngranjingang motor, kontroler, baterai, komponen kontrol sakadi stang lan rem, lan sistem instrumen tampilan.
Sepeda listrik umumnyane madue ceciren sekadi ring sor puniki. Kapertama, ipun madue sistem penggerak listrik, sane kagentosin antuk baterai, ngawinang pengendara prasida mamargi tanpa upaya. Kaping kalih, ipun ngaturang kecepatan sane relatif sedeng, biasane ngantos maksimal sawatara 25 kilometer per jam, nagingin kebutuhan perjalanan sedina-dina sinambi mastikayang tingkat keamanan sane sampun katentuang. Kaping tiga, ipun mirib sareng sepeda biasa ring penampilannyane, nanging madue elemen desain sane unik sakadi rangka lan pemasangan baterai. Kaping pat, ipun dangan kaoperasiang, antuk kontrol sane sederhana sakadi stang sane ngawinang prasida ngontrol kecepatan lan ngawitin lan mararian.
Sepeda listrik akeh kaanggen ring perjalanan kota lan tetujon sane lianan. Ipun dangan lan fleksibel, ngawinang ipun prasida nglintangin jalan lan gang, hemat genah parkir. Yening saihang sareng mobil, ipun prasida ngelidin margi sane macet. Selanturnyane, ipun murah kaanggen, antuk biaya pengisian sane doh lebih rendah tekening ngisi ulang bahan bakar. Selanturnyane, medalnyane sepeda listrik sampun ngalimbakang konsep perjalanan hijau, ngirangin emisi knalpot, lan madue manfaat lingkungan sane positif.
